一排排崭新的M8宗师系列在总装线上缓缓前行，犹如一支威严的醒狮车队，即将驶向中国乃至全球市场，重塑高端MPV的竞争格局。2025年7月29日，广汽传祺生产基地总装车间内上海杠杆配资2025年，一台传祺向往M8完成最后工序，这是传祺MPV家族第80万台量产车。
这一里程碑不仅标志着（丨）成为中国品牌单车型销量最高的豪华MPV，更意味着中国品牌在高端MPV市场不再是合资的平替。而作为品牌向上突破的利器，传祺M8宗师系列自上市以来，就以“中国式豪华”为核心理念，聚焦30万+豪华MPV市场，成为推动广汽传祺品牌升级的重要引擎。
回望2014年，当传祺GM8启动研发时，售价30万元以上市场中的外资企业占比超90%。 中国高端MPV市场长期被外资品牌垄断，国产汽车品牌难以跻身这一细分市场。2017年，传祺GM8正式上市，以 25万-30万元的价格提供合资40万元级配置的策略，一举击穿了豪华MPV市场的溢价泡沫。这一破局之举，为传祺MPV后续发展奠定了坚实基础。
传祺M8上市后，迅速获得了市场认可。上市以来累计销量突破21万辆的成绩，只是传祺M8征服市场的起点。随着产品矩阵不断丰富，传祺M8陆续推出了领秀系列、大师系列，以及四座版、福祉版等车型，组成了多元化的高端MPV矩阵。市场销量数据是最有力的证明。在2025年5月，传祺M8月销量达到4999辆，在MPV细分市场中排名第六。而纵观2025年前五个月，传祺M8的累计销量已达20705辆，稳居自主品牌豪华MPV销量前列。
如果说初代传祺M8实现了国产高端MPV从0到1的突破，那么M8宗师系列的推出，则是传祺品牌向上的升维之战。2022年底，传祺M8宗师系列正式上市，聚焦30万+豪华MPV市场。广汽乘用车总经理张跃赛对此表示：“传祺M8宗师系列把视线对准30万+豪华MPV市场，最终目的是惠及客户，用亲民的价格带给用户超值的体验。”
随着市场竞争加剧，传祺M8宗师系列不再满足于仅仅作为交通工具存在，而是通过构建向往价值体系，将汽车从出行工具升级为生活价值载体。向往的生活圈生态体系是这一价值体系的核心。它突破了传统车企将用户权益局限于保养、充电等汽车相关服务的框架，以吃穿住行用学娱全场景覆盖为核心，打造了一套深度渗透用户生活的生态体系。
对于追求精神消费的高净值群体，向往的生活圈通过品位生活权益将文化资源与用车场景绑定。购买向往M8乾崑的用户无需额外办理会员，即可成为例外服饰、方所书店的高等级会员，优先参与文化沙龙、艺术展览等活动。针对年轻用户悦己消费的需求，“向往的生活圈”则推出快乐生活权益，涵盖喜剧观剧名额、马拉松参赛资格等。
更关键的是，向往的生活圈并非固定的权益包，而是动态生长的生态平台。传祺建立了常态化用户反馈机制，定期收集用户对权益的建议，甚至联合用户推荐的品牌新增福利。在品质价值方面，传祺M8连续三年保值率78.81%，成为自主品牌MPV保值率第一名，2025年广汽传祺以三年57.3%的保值率蝉联自主品牌第一。高保值率与向往的生活圈生态深度结合，形成生态权益+品质保障的双重价值，让用户在享受生态福利的同时，无需担心车辆贬值带来的隐性成本。
传祺M8宗师系列的成功，不仅体现在销量数字上，更体现在对广汽传祺品牌形象的全面提升上。通过M8宗师系列，广汽传祺成功建立了 中国智能MPV专家的品牌认知。这一认知的建立，使传祺MPV家族赢得了销量、质量、保值率三冠王的美誉。
站在80万辆的新起点，传祺M8宗师系列面临的挑战依然不小。随着比亚迪D9、、等老牌选手稳居高位，新势力如极氪009、小鹏X9等凭借电动化与智能化优势快速蚕食份额，25-30万元价格区间已成为兵家必争之地。
面对日益激烈的市场竞争，传祺M8宗师系列不断推陈出新。近期推出的向往M8宗师以限时补贴价24.99万元起切入市场，并邀请前中国男篮队长周鹏夫妇作为首位车主站台，进一步强化了“冠军品质”的信任背书。同时，传祺积极与华为乾崑、宁德时代等行业领先企业协同合作，向往M8乾崑系列搭载华为乾崑智驾系统、宁德时代骁遥电池，全方位提升产品竞争力。展望未来，传祺MPV量产80万台的历程，是中国汽车从量的积累到质的飞跃的缩影。从打破外资垄断到构建自主技术体系，传祺以价值重构为中国品牌突围提供范本。
汽车网评：如今，广汽传祺MPV家族已跨越80万辆里程碑，而M8单一车型累计销量也已突破45万辆，成为中国品牌单车型销量最高的豪华MPV。但数字远不是终点，随着向往M8宗师系列以24.99万元的限时补贴价切入市场，并搭载全球一线Momenta辅助驾驶系统，广汽传祺正在重新定义智能时代MPV的价值标准。从打破外资垄断到构建自主技术体系，从中国MPV专家到中国智能MPV专家，传祺M8宗师系列的征程，正是一条中国汽车品牌向上的典型路径。
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